Por: Nascar.com
Loudon,New Hampshire, Estados Unidos
Las posibilidades de que Kyle Busch entre al Chase por la NASCAR Sprint Cup mejoraron dramáticamente el domingo en el New Hampshire Motor Speedway, tras ganar su tercera carrera desde que regresó de una ausencia de 11 semanas por una lesión.
Busch ganó la 5-Hour ENERGY 301 en el “Magic Mile”, con dos maniobras críticas que le permitieron lograr su 32da. victoria en la Sprint Cup; la primera fue cuando el Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing paró en pits antes de lo planeado en la vuelta 244 cuando pensó que tenía una llanta pinchada tras patinar en un charco de aceite.
Eso le permitió ganar tiempo en la pista mientras que el resto de los pilotos se mantuvieron afuera con llantas más gastadas, lo que al final fue la diferencia para la victoria.
Luego, Busch tomó la punta al adelantar a Kevin Harvick y Brad Keselowski en medio del tráfico, momentos antes de que la NASCAR sacara una bandera amarilla por líquidos sobre la pista en la vuelta 251 de las 301 programadas.
Busch heredó el 1er. puesto cuando el resto de los autos que iban en la punta entraron a pits en la vuelta 253 y él se mantuvo en pista. Tras tomar la bandera blanca en la punta, un accidente de Alex Bowman provocó una bandera amarilla, con lo que terminó la carrera.
Los equipos habían discutido la posibilidad de una bandera amarilla al final durante la que ocurrió en la vuelta 251 y Busch se sintió confiado en poder lograr la victoria. Su pase al final fue decisivo.
“Sé que iba rápido y estaba tratando de alcanzar a (Matt) Kenseth, pero entré en un buen ritmo por que supe que podía pasarlo. Cuando lo logré, supe que estaba hecho”, dijo Busch.
“Cuando entramos a pits y recargamos todo, nos dimos cuenta que fue aceite lo que nos hizo patinar y tuvimos suerte, esas cinco vueltas que corrí en el tráfico me permitieron llegar a la punta y pasar a Harvick para mantenerme en la vuelta de los líderes. Eso nos salvó el día. Era lo que necesitábamos.”
La victoria le permite a Busch acercarse más al objetivo de entrar al Chase por la NASCAR Sprint Cup. Necesita terminar la temporada regular dentro del Top 30 de la Clasificación de Pilotos y con siete carreras restantes en el calendario de 26, quedó en el puesto 33, a 58 puntos de David Gilliland, quien ahora es 30mo.
“Fue una victoria increíble y un gran regreso”, agregó Busch. “No puedo decir suficientes cosas sobre el trabajo del equipo en Joe Gibbs Racing. Nuestros autos han sido mucho mejores que el resto toda la temporada. Es muy divertido poder ganar carreras con este grupo – (el Jefe de Equio) Adam Stevens y sus muchachos y el equipo de pits que tengo desde 2008. Ellos se merecen el crédito”.
Keselowski, quien cambió llantas nuevas en su última parada a pits, se estaba acercando a Busch al final, pero solo pudo terminar en 2do. puesto, en la segunda semana consecutiva en que no ganó a pesar de que tenía lo que parecía un mejor auto.