Por: Hernando Vasquez / PURA ENERGIA
29 de Enero, 2023 3:56 PM GMT-4
Daytona Beach, Florida, Estados Unidos
Después de 24 horas de carrera el Acura #60 de Meyer Shank Racing logró triunbfar por segunda vez en Daytona y su primera en la era híbrida de los GTP. En la LMP2 se vivió una final de infarto y la victoria se definió en la recta final. En GTD-PRO ganó el Mercedes #79 y en GTD Aston Martin consiguió ganar.
Noticia en desarrollo...
Helio Castroneves logró su tercera victoria en las 24 horas de Daytona al imponerse en la edición 2023 a lado de sus compañeros del #60 de Meyer Shank Racing, el primer coche en ganar bajo el regreso de la categoría GTP. Tom Blomqvist fue el encargado de llevar al Acura #60 por delante del #10 de Wayne Taylor Racing logrando un 1-2 para la marca japonesa.
La tercera posición quedó en manos del #01 de Chip Ganassi, el único Cadillac en el podio.
Con una hora para el final de la carrera los Acura y Cadillac se pusieron 1-2-3-4 para definir la carrera en una lucha intensa con el #60 de Tom Blomqvist al frente por apenas 3.2 segundos sobre el #10 de Wayne Taylor Racing que se había recuperado de estar una vuelta detrás en la hora y media final.
Albuquerque presionó y cuando restaban 60 minutos inició la cacería sobre el Acura #60, esto mientras el Cadillac #02 de Earl Bamber y el #01 de Renger Van Der Zande se ubicaban tercero y cuarto, respectivamente.
LMP2
El mexicano Esteban Gutiérrez quedó a nada de ganar en las 24 horas de Daytona, el #04 en la categoría LMP2 fue superado al final en la línea de meta por 15 milésimas de segundo por el #55 Proton Competition ORECA de Fred Poordad, James Allen, Giammaria Bruni, Francesco Pizzi.
La lucha por la victoria en la categoría se volvió un sprint en la última hora y media con el #35 de TDS Racing en la cima seguido a solo 2.7 segundos del #88 de AF Corse.
El mexicano Esteban Gutiérrez, participante del #04 de Crowdstrike, tomó su último turno a las 10:00 horas locales y lo finalizó dos horas después para ceder el asiento a Ben Hanley, esto mientras estaban ubicados en el top 3.
LMP3
Los latinoamericanos Nico Varrone y Nino Pino lograron el 1-2 de la categoría con el #17 de AWA imponiéndose con superioridad.
El argentino Varrone comandó el #17 hasta la última hora con 40 minutos, momento en que cedió los controles a su compañero Wayne Boyd para concluir en la primera posición.
Pino fue el encargado de llevar el #33 ee Sean Creech Motorsport al segundo lugar con el #38 de Performance Tech en la tercera plaza.
29 de Enero, 2023 3:56 PM GMT-4
Daytona Beach, Florida, Estados Unidos
Después de 24 horas de carrera el Acura #60 de Meyer Shank Racing logró triunbfar por segunda vez en Daytona y su primera en la era híbrida de los GTP. En la LMP2 se vivió una final de infarto y la victoria se definió en la recta final. En GTD-PRO ganó el Mercedes #79 y en GTD Aston Martin consiguió ganar.
Noticia en desarrollo...
Helio Castroneves logró su tercera victoria en las 24 horas de Daytona al imponerse en la edición 2023 a lado de sus compañeros del #60 de Meyer Shank Racing, el primer coche en ganar bajo el regreso de la categoría GTP. Tom Blomqvist fue el encargado de llevar al Acura #60 por delante del #10 de Wayne Taylor Racing logrando un 1-2 para la marca japonesa.
La tercera posición quedó en manos del #01 de Chip Ganassi, el único Cadillac en el podio.
Con una hora para el final de la carrera los Acura y Cadillac se pusieron 1-2-3-4 para definir la carrera en una lucha intensa con el #60 de Tom Blomqvist al frente por apenas 3.2 segundos sobre el #10 de Wayne Taylor Racing que se había recuperado de estar una vuelta detrás en la hora y media final.
Albuquerque presionó y cuando restaban 60 minutos inició la cacería sobre el Acura #60, esto mientras el Cadillac #02 de Earl Bamber y el #01 de Renger Van Der Zande se ubicaban tercero y cuarto, respectivamente.
LMP2
El mexicano Esteban Gutiérrez quedó a nada de ganar en las 24 horas de Daytona, el #04 en la categoría LMP2 fue superado al final en la línea de meta por 15 milésimas de segundo por el #55 Proton Competition ORECA de Fred Poordad, James Allen, Giammaria Bruni, Francesco Pizzi.
La lucha por la victoria en la categoría se volvió un sprint en la última hora y media con el #35 de TDS Racing en la cima seguido a solo 2.7 segundos del #88 de AF Corse.
El mexicano Esteban Gutiérrez, participante del #04 de Crowdstrike, tomó su último turno a las 10:00 horas locales y lo finalizó dos horas después para ceder el asiento a Ben Hanley, esto mientras estaban ubicados en el top 3.
LMP3
Los latinoamericanos Nico Varrone y Nino Pino lograron el 1-2 de la categoría con el #17 de AWA imponiéndose con superioridad.
El argentino Varrone comandó el #17 hasta la última hora con 40 minutos, momento en que cedió los controles a su compañero Wayne Boyd para concluir en la primera posición.
Pino fue el encargado de llevar el #33 ee Sean Creech Motorsport al segundo lugar con el #38 de Performance Tech en la tercera plaza.