14 de Junio, 2017 8:13 PM GMT-4
La Sarthe, Francia
La primera sesión de clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2017 ha devuelto a Toyota a lo mas alto de la tabla de tiempos después de que Porsche enseñase sus cartas en la sesión libre inicial. El 3:18.793 conseguido por el Toyota TS050 Hybrid #7 de Conway-Kobayashi-Sarrazin queda, por el momento, como el tiempo de pole position provisional.
Ya por encima de 3:19 terminó el segundo Toyota, el #8 de Davidson, Buemi y Nakajima, que precedió al primer Porsche (el #2 de Bernhard, Bamber y Hartley) y al Toyota de los 'rookies' Pechito López y Yuri Kunimoto junto al francés Nico Lapierre, los tres únicos coches que bajaron de 3:20. El Porsche número #1 acabó muy lejos de la cabeza, en quinta posición.
Los minutos iniciales de la sesión fueron en los que se marcaron los mejores cronos de la noche. Después de ese tramo, varios incidentes en pista y las pruebas con reglajes de carrera no permitieron rebajar los cronos. Fue en esos minutos cuando Porsche bajó a 3:19 con cierta facilidad mientras Toyota terminaba la primera hora con un coche incluso por debajo de 3:18, acercándose ya al crono que marcó en el test del día 4 de julio con una simulación de clasificación. Aún se guardan algo para mañana.
La sesión de hoy, además de para marcar tiempos, fue utilizada para los equipos para dar a sus pilotos la primera oportunidad de rodar en la noche y probar los neumáticos en condiciones tan exigentes como las de hoy, con más calor incluso de lo esperado.
Entre los GTE Pro, Aston Martin y Ferrari dominaron la sesión. Los coches ingleses parece que se han adaptado bien al calor con sus neumáticos Dunlop (el único GTE Pro calzado con esta marca), mientras que los italianos, con el 71 en el que figura el español Miguel Molina de nuevo como el más rápido de entre los del cavallino. El Corvette 63 de Antonio García se quedó a tres segundos de la cabeza.
El más rápido en LMP2 (los coches más rápidos en velocidad punta en esta edición) fue el Oreca-Gibson de TDS Racing (Vaxiviere-Perrodo-Collard), esta sí lograda en las últimas vueltas. En GTE Am marcó de nuevo la pauta el Aston Martin Vantage de de Lamy, Lauda y Dalla Lana.
Mañana se decidirán los cuatro coches que partirán en la pole position en cada categoría, con dos sesiones cronometradas más: una vespertina (de 19:00 a 21:00 horas - local GMT-1) y otra nocturna (de 22:00 a 00:00 horas).
Tiempos de la Clasificación 1 Le Mans
Categoría: LMP1
1. Mike Conway - Kamui Kobayashi - Stéphane Sarrazin (Toyota) 3:18.793
2. Sebatien Buemi - Anthony Davidson - Kazuki Nakajima (Toyota TS050) - 3:19.431
3. Timo Bernhard - Earl Bamber, Brendon Hartley (Porsche 919) 3:19.710
4. Nicolas Lapierre - Pechito López - Yuji Kunimoto (Toyota TS050) - 3:19.958
5. Neel Jani, Nick Tandy, Andre Lotterer (Porsche 919) - 3:21.165
Categoria GTE Pro:
1. Nicki Thiim - Marco Sorensen - Richie Stanaway (Aston) - 3:52.117
2. Miguel Molina - Sam Bird - Davide Rigon (Ferrari) - 3:52.235
3. James Calado - Alessandro Pier Guidi - Michele Rugolo (Ferrari) - 3:53.123
4. Darren Turner - Jonathan Adam - Daniel Serra (Aston) - 3:53.296
5. Andy Priaulx - Harry Tincknell - L. Derani (Ford) - 3:54.118
...
10. Antonio García - Jan Magnussen - Jordan Taylor (Corvette) - 3:55.047.
*Descargar resultados de la clasificación 1 - 24 Heures Du Mans
Ayer fue la presentación oficial, con la foto de todos los pilotos que competirán en Francia. "Pechito" no estará en el auto con el que debutó en la categoría esta temporada en Silverstone, sino que lo hará en tercer vehículo de la escudería que lleva el número 9 y sus compañeros serán Nicolas Lapierre y Yuji Kunimoto.
El cordobés, dijo que la preparación le llevó más de un año y dijo que "es duro, distinto a cualquier cosa. Hay que tener mucho huevo porque cuando toca girar en la noche la visibilidad es muy poca, las velocidades son altas y hay que seguir. Te acostás con el teléfono al lado para que te llamen, así que no dormís porque tenés miedo de no despertarte".