Por: Hernando Vasquez / PURA ENERGIA
1 de Julio, 2018 12:36 PM GMT-4
Circuito de Höljes, Suecia
El sueco Johan Kristoffersson ha conseguido su quinta victoria en la temporada del Rallycross Mundial de la FIA. La carrera la ganó gracias a su pericia al comando del VW Polo luego de protagonizar un duelo "de infarto" con Andreas Bakkerud en la última manga.
Kristofferon había clasificado a la final y se perfilaba para ser el ganador de la carrera. Desde el inicio de la última manga de carrera, pisó el acelerador y tomó las riendas de la carrera.
Su compatriota Andreas Bakkerud, del equipo de Audi, empezó acercándose al actual campeón. Fue toda una persecución hasta el último giro de la carrera disputada en el Circuito de Höljes.
Timmy Hansen de Peugeot optó por tomar la vuelta Joker para liberarse del tráfico y se dispuso a acercarse al trío que tenía delante, perseguido por Mattias Ekstrom (Audi).
Su hermano y su compañero de equipo Kevin Hansen se retiró en el segundo recorrido con cuestiones técnicas, elevando Hansen, Ekstrom y el francés Jerome Grosset-Janin, a continuación, las posiciones restantes estable hasta Kristoffersson y Bakkerud tomaron sus comodines en la sexta y última vuelta.
Hansen buscó eliminar a Bakkerud por segundo, conduciendo el nuevo 208 WRX de Peugeot presentado para la ronda en Suecia, Bakkerud colocando detrás del Peugeot y justo por delante del dueño del equipo EKS Ekstrom.
En el diestro antes de la sección del velódromo, Ekstrom empujó la parte trasera del Audi de su compañero de equipo, Bakkerud también empujó la parte posterior de Hansen en un tren de tres largos, Hansen se introdujo en la esquina del velódromo.
Bakkerud le pasó a Hansen adentro por la salida de la esquina en un movimiento similar al que tiró del mismo piloto en la misma esquina para asegurar su primera victoria en Supercar en 2013.
Ekstrom entonces también hizo un intento de pasar a Hansen en la penúltima curva antes de que el mayor de los saltos del circuito, la rueda delantera izquierda de su Audi tocó la parte trasera derecha del Peugeot de Hansen, esto provocó que Timmy Hansen saliera del camino.
Después de la final, Ekstrom recibió una penalización por decisión de los comisarios por "empujar y adelantar" a Hansen en la última vuelta. Fue desplazado al sexto lugar. además reprimenda por "varios empujones del # 13", su compañero de equipo Andreas Bakkerud, en la Decisión # 41 de los Comisarios Deportivos.
Tras la decisión, se ascendió a Jerome Grosset-Janin al tercer lugar, un primer podio para el escuadrón GC Kompetition de Guerlain Chicherit, y la primera aparición en la tribuna de corsarios de la campaña
El piloto Jérome Grosset-Janin obtuvo el mejor resultado de su carrera en el Renault Megane RX Prodrive construido por el equipo GCK, quien al final por decisión de los comisarios está en el tercer lugar.
Petter Solberg fue el único hombre, además de Kristoffersson, que llegó a la cima de la tabla de tiempos en Holjes ganando Q3 y liderando la semifinal hasta la cuarta vuelta cuando su Polo se detuvo abruptamente en la sección de superficie suelta.
Segundo en los puntos que ingresaron al evento, Sebastien Loeb también salió en las semifinales, terminó cuarto en semifinales dos y bajó al quinto puesto, Bakkerud subió al segundo lugar.
1 de Julio, 2018 12:36 PM GMT-4
Circuito de Höljes, Suecia
El sueco Johan Kristoffersson ha conseguido su quinta victoria en la temporada del Rallycross Mundial de la FIA. La carrera la ganó gracias a su pericia al comando del VW Polo luego de protagonizar un duelo "de infarto" con Andreas Bakkerud en la última manga.
Kristofferon había clasificado a la final y se perfilaba para ser el ganador de la carrera. Desde el inicio de la última manga de carrera, pisó el acelerador y tomó las riendas de la carrera.
Su compatriota Andreas Bakkerud, del equipo de Audi, empezó acercándose al actual campeón. Fue toda una persecución hasta el último giro de la carrera disputada en el Circuito de Höljes.
Timmy Hansen de Peugeot optó por tomar la vuelta Joker para liberarse del tráfico y se dispuso a acercarse al trío que tenía delante, perseguido por Mattias Ekstrom (Audi).
Su hermano y su compañero de equipo Kevin Hansen se retiró en el segundo recorrido con cuestiones técnicas, elevando Hansen, Ekstrom y el francés Jerome Grosset-Janin, a continuación, las posiciones restantes estable hasta Kristoffersson y Bakkerud tomaron sus comodines en la sexta y última vuelta.
Hansen buscó eliminar a Bakkerud por segundo, conduciendo el nuevo 208 WRX de Peugeot presentado para la ronda en Suecia, Bakkerud colocando detrás del Peugeot y justo por delante del dueño del equipo EKS Ekstrom.
En el diestro antes de la sección del velódromo, Ekstrom empujó la parte trasera del Audi de su compañero de equipo, Bakkerud también empujó la parte posterior de Hansen en un tren de tres largos, Hansen se introdujo en la esquina del velódromo.
Bakkerud le pasó a Hansen adentro por la salida de la esquina en un movimiento similar al que tiró del mismo piloto en la misma esquina para asegurar su primera victoria en Supercar en 2013.
Ekstrom entonces también hizo un intento de pasar a Hansen en la penúltima curva antes de que el mayor de los saltos del circuito, la rueda delantera izquierda de su Audi tocó la parte trasera derecha del Peugeot de Hansen, esto provocó que Timmy Hansen saliera del camino.
Después de la final, Ekstrom recibió una penalización por decisión de los comisarios por "empujar y adelantar" a Hansen en la última vuelta. Fue desplazado al sexto lugar. además reprimenda por "varios empujones del # 13", su compañero de equipo Andreas Bakkerud, en la Decisión # 41 de los Comisarios Deportivos.
Tras la decisión, se ascendió a Jerome Grosset-Janin al tercer lugar, un primer podio para el escuadrón GC Kompetition de Guerlain Chicherit, y la primera aparición en la tribuna de corsarios de la campaña
El piloto Jérome Grosset-Janin obtuvo el mejor resultado de su carrera en el Renault Megane RX Prodrive construido por el equipo GCK, quien al final por decisión de los comisarios está en el tercer lugar.
Petter Solberg fue el único hombre, además de Kristoffersson, que llegó a la cima de la tabla de tiempos en Holjes ganando Q3 y liderando la semifinal hasta la cuarta vuelta cuando su Polo se detuvo abruptamente en la sección de superficie suelta.
Segundo en los puntos que ingresaron al evento, Sebastien Loeb también salió en las semifinales, terminó cuarto en semifinales dos y bajó al quinto puesto, Bakkerud subió al segundo lugar.