14 de Febrero, 2019 7:36 PM GMT-4
La Paz, Bolivia
El Quincuagésimo Primer campeonato nacional de automovilismo está pronto a arrancar, en Oruro este fin de semana. Por primera vez, la FEBAD organizará un torneo netamente de rally, en ocho fechas.
A iniciado sus funciones una totalmente nuevo directorio en la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo, y con ellos llega un torneo renovado en el automovilismo nacional. Es primera vez que Bolivia tendrá campeonato de automovilismo solo en modalidad de rally, con 8 competencias, la primera a disputarse en Oruro, del 16 al 17 de febrero.
Pero no es el único cambio. Este año se incluye a una nueva categoría, la R5, cuyos vehículos son los más rápidos y competitivos en la región. Otras de las reformas al torneo es la incorporación de la R2B Libre a la R2B, convirtiéndose en una sola categoría.
Por todo lo mencionado, te presentamos algunas de las cosas que debes conocer acerca del 51 Campeonato Nacional de Automovilismo.
1.- Será un campeonato sólo de rallyes.
A lo largo de los 50 años en los que se organizaron competencias en el automovilismo boliviano, las tres modalidades de este deporte fueron implementadas en todas las pruebas; los de ruta, rallyes y circuitos. Durante el último tiempo la FEBAD y las asociaciones optaron por hacerlos separados y en algún caso (2018) fueron mixtos, es decir, una etapa en modo de ruta y al otro día se corría en un circuito.
La presente temporada será sólo de rally. Con 8 fechas, la primera carrera se disputará en Oruro, del 16 al 17 de febrero, la siguiente será el "Rally de la Concordia" en Cochabamba" del 22 al 24 de marzo, posteriormente Tarija será el epicentro del 12 al 14 de abril, sigue Potosí del 3 al 4 de mayo, Sucre está confirmada del 31 de mayo al 2 de junio, La Paz del 19 al 21 de julio y cierra Potosí, pero con la particularidad que es esta carrera se organice como un "Pre-Codasur", ya que se anuncia la presencia de esta ciudad para ser parte del Sudamericano de Rallyes de CODASUR en 2020.
Será la primera vez que la clase RC2 esté habilitada para el campeonato nacional de automovilismo.
La ausencia de esta categoría el año pasado provocó que varios pilotos bolivianos compitan en torneos internacionales con alguna desventaja.
Los coches R5:
Son vehículos de la categoría R5 los que se equiparan por su potencial a los World Rally Car y a los RRC. Comparte algunas características con estos como el peso mínimo o el ancho de vías, sin embargo cuentan con elementos parecidos a los modelos de serie y no cuenta con el paquete aerodinámico y mecánico como los WRC. La brida del turbo debe ser de 32 mm y poseen 20 cv de potencia menos (280 cv) que los WRC. La mayor diferencia radica en el coste, puesto que son más económicos por lo que compiten en precio contra los Super 2000 y los RRC pero ofrecen mayores ventajas. Los primeros modelos en ser homologados como R5 fueron el Ford Fiesta, el Skoda Fabia o el recientemente presentado Citroen C3 R5.
Fuera del WRC, son los vehículos más potentes en competitivos torneos como el ERC, el Middle East Rally Championship o el Rally Codasur.
La que entonces fue la categoría con mayor cantidad de participantes durante más de 15 años, dejará de ser una clase diferenciada en el campeonato nacional.
Por la modalidad de la contienda (rally) y por disposiciones de Codasur, los coches que integraban esta categoría deberán tener algunas ligeras modificaciones para incorporarse a la R2B (hasta el 2014 conocida como "clase A6").
A continuación, en este enlace publicado por la entidad nacional del automovilismo, darán cuenta de los cambios.
El Presidente de la FEBAD, Orlando Careaga, durante una entrevista telefónica con el programa radial PURA ENERGIA, dijo que este año se premiará con 2 autos cero kilómetros para los campeones.
Todo mediante un acuerdo que la federación llegó con una compañía de Potosí que patrocina el campeonato. "Tenemos un convenio con una empresa que nos está auspiciando el campeonato, Cerveza Potosina. Ya está cerrado el acuerdo y habrán dos autos para los campeones" dijo Careaga.
Aunque aún está pendiente saber a qué categoría le tocará el recibir el preciado automóvil, del que por cierto aún no se conocen a que marca y modelo pertenece.
El dirigente nacional adelantó que está abierta la opción de un tercer carro. "Hay la intención de que sean tres (vehículos), pero lo confirmaremos más adelante" añadió.