2 de Febrero, 2018 5:27 PM GMT-4
Santiago, Chile
Santiago de Chile acoge por primera vez una competición que tras tres rondas está liderada por el sueco Felix Rosenqvist. El piloto de Mahindra Racing ha ganado las carreras de Hong Kong y Marrakech y es líder con 54 puntos sobre Sam Bird y Jean Eric Vergne. El brasileño Lucas Di Grassi saldrá 10 puestos atrás por una penalización.
Con todas las entradas agotadas en Chile, la espectativa sólo por ver la carrera crece en la ciudad capital. El periodista Mauricio Monroy de MT Motores, suplemento dedicado al automovilismo del periódico La Tercera, señaló en contacto telefónico con PURA ENERGIA Radio, que el automovilismo está en un gran repunte en el país transandino.
"Las entradas se han agotado en 10 minutos dijo la organización", mencionó. "Este jueves hubo mucha actividad en la presentación de los equipos, la gente está muy atenta y quiere ver la carrera" añadió Monroy.
La prueba en Santiago marcará un antes y un después en el campeonato, ya que será la primera vez que no exista un tiempo mínimo en el que un piloto debe completar el cambio de coche.
La mencionada resolución que inicialmente debía haberse implantado en el ePrix de Marruecos, pero que debido a la controversia generada entre los pilotos y equipos, la FIA pospuso a Chile para permitir a ambos protagonistas practicar la optimización de esta compleja operación.
Ya todo está preparado para recibir a los 20 monoplazas eléctricos que se estarán disputando la cuarta carrera puntuable del año, con la gran novedad de que Felix Rosenqvist, piloto del equipo Mahindra, marcha como líder del certamen.
El corredor sueco ha demostrado sus grandes cualidades tras el volante y se espera que batalle hasta la última vuelta para continuar liderando la tabla general de pilotos.
Puedes ver aquí los puestos en la general de la Fórmula E.
Por otra parte, el británico Sam Bird ha demostrado que quiere protagonismo dentro de la categoría, no en vano marcha segundo en la general, a cuatro puntos de Felix Rosenqvist, aunque las posibilidades para recortar son buenas muchos críticos opinan que el talón de Aquiles del representante inglés es su falta de regularidad. Pero nada está dicho hasta que se baje la bandera a cuadros.
En el caso de Jean-Eric Vergne, el velocista marcha tercero, a 11 puntos del líder, y ha sumado en las primeras tres citas. Habrá que esperar al comienzo de los entrenamientos para saber con exactitud cuáles son las posibilidades de Techeetah; obviamente para Vergne será vital conseguir el pase a la súper pole.
Mientras que por la cuarta y quinta posición en la general, nos muestra al excampeón Nelson Piquet, de Jaguar, y al debutante Edoardo Mortara, de Venturi, separados por un solo punto.
Es de destacar que Piquet Jr. viene haciéndose notar con su nueva montura, luego de salir de la agrupación de NIO donde consiguió su primera y única corona eléctrica. En el caso de Mortara, viene de obtener un segundo lugar en el eprix de Hong Kong para luego no sumar puntos en las calles de Marrakech; sus cualidades siguen siendo un misterio, solo el tiempo nos mostrará sus verdaderas intenciones dentro del grupo americano.
Fuera de los cinco mejores, la competitividad también será emocionante. No hay que obviar que, la mayoría de los fanáticos esperan una remontada del suizo Sébastien Buemi, de Renault e.dams, así mismo del argentino José María "Pechito" López, quien ahora se encuentra defendiendo los colores del equipo dirigido por Jay Penske, Dragon Racing está en defensa por el continente en esta carrera.
BRASILEÑO LUCAS DI GRASSI PIERDE 10 PUESTOS EN LA PARRILLA DE SALIDA
Después de tres carreras de la temporada 2018-2019, Lucas di Grassi, piloto de Audi Sport Abt no ha logrado sumar ni un solo punto en lo que va de temporada debido a problemas de fiabilidad tras las citas de Hong Kong y Marrakech.
Di Grassi sufrió problemas durante el ePrix de Marrakech cuando se detuvo después de 7 vueltas cuando estaba en el grupo líder en Marruecos y Audi ha optado ahora por cambia el inversor de uno de sus coches tras el análisis postcarrera.
Esto implica que el brasileño recibirá 10 puestos en parrilla en la carrera de este sábado en Chile porque usó su único cambio libre de inversor tras un problema en la clasificación de Marrakech.
"Llegamos al fondo de los problemas que tuvimos en Marrakech. Reprodujimos el error en nuestro banco de pruebas, pero el componente está sellado por la FIA y no podíamos arreglarlo sin caer en una sanción", dijo el jefe del equipo, Allan McNish citado por Motorsport.com.
Los problemas de Di Grassi en el arranque de la temporada 2017/18 de la Fórmula E le han dejado a 54 puntos del líder, Felix Rosenqvist, que ha ganado dos de las tres carreras disputadas.
Su compañero Daniel Abt también ha sufrido problemas en la primera temporada que Audi entra 100% en la categoría eléctrica, tras perder su victoria en Hong Kong por un error administrativo.
Nada está definido en la Fórmula E, las calles de Santiago serán testigo de una prueba emocionante y muy importante para el campeonato del mundial de los monoplazas eléctricos.
HORARIOS DE LA CARRERA
SÁBADO 3 FEBRERO
Práctica 1: 05:00 (MEX), 06:00 (COL), 07:00 (BOL), 08:00 (CHI / ARG)
Práctica 2: 07:30 (MEX), 08:30 (COL), 09:30 (BOL), 10:30 (CHI / ARG)
Calificación: 09:00 (MEX), 10:00 (COL), 11:00 (BOL), 12:00 (CHI / ARG)
Super pole: 09:45 (MEX),10:45 (COL), 11:45 (BOL), 12:45 (CHI / ARG)
SANTIAGO E-PRIX, la carrera; 13:00 (MEX), 14:00 (COL), 15:00 (BOL), 16:00 (CHI / ARG).
BMW realizó en Santiago de Chile el estreno mundial del nuevo safety car del campeonato 2017-2018 de la Fórmula E: el BMW i8 vehículo que ofrece como novedad usar un sistema de carga inductiva que requiere sólo poner el auto sobre un tapete especial que emite electrones de carga. Lo conducirá el excorredor portugués Bruno Correia.
(Fotos: Mauricio Monroy - MT Motores / La Tercera)