28 de Enero, 2016, 5:04 PM GMT-4
Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos
La FIAT CHRSYLER AUTOMOBILES anunció el miércoles un cambio a su actual plan de negocios que mostró por primera vez en mayo de 2014 en su Día del Inversionista.
La actualización se centró principalmente en cómo el fabricante responderá a los cambios en los mercados, el bajo precio del petróleo y la desaceleración de China.
Entre sus marcas, Jeep actualmente es la más rentable, especialmente en América del Norte. Por el otro lado, el crecimiento de Maserati se ha frenado gracias a la desaceleración del mercado chino y el aumento de la competencia con los fabricantes domésticos. El Levante, el primer crossover de Maserati, será revelado este año.
En EEUU, Jeep sigue siendo la marca más fuerte, seguida por RAM, que ha tenido rentabilidad desde 2009. FCA señala que todavía hay mucha demanda para los productos de las marcas mencionadas, especialmente el Wrangler, Grand Cherokee y camionetas Ram. Como resultado, la capacidad de producción ha sido realineada para producir más camionetas, crossovers y SUVs para satisfacer la demanda.
FCA también ha reconfirmado que construirá una camioneta para Jeep y que la Grand Wagoneer está en camino. El aumento en la producción representa un cambio en cuanto a los autos hacia las camionetas y vehículos utilitarios, una tendencia que FCA “espera sea permanente”. Según nuestros amigos de Automobile, el CEO de FCA, Sergio Marchionne, señaló en el Día del Inversionista que el Dodge Dart y Chrysler 200 no serán reemplazados después de que terminen sus actuales ciclos de vida.
El lanzamiento de producto de Alfa Romeo ha sido retrasado y será completado en 2020 debido a la desaceleración del mercado chino y las restricciones de importación. En lugar de China, los mercados principales de Alfa Romeo han sido cambiados a América del Norte y Europa. Las inversiones de investigación y diseño de manufactura de Alfa Romeo también se han reducido. Además del Giulia y el crossover, Alfa Romeo presentará dos versiones especiales, dos crossovers más y un hatchback. Este último seguramente será la próxima generación del Giulietta, que como le informamos se cambiaría a una configuración de tracción trasera.
La actualización a su plan de negocios también indica que 2016 será el año para la presentación de una nueva familia de motores pequeños y medianos de FCA. Además, habrá nuevos vehículos híbridos en la alineación de FCA. Junto con la Chrysler Pacifica PHEV 2017 habrá una variante híbrida de la próxima generación de la camioneta Ram y Jeep Wrangler. El Wrangler también tendrá un nuevo motor diésel además de los nuevos motores a gasolina. La próxima generación de plataformas de FCA también serán más ligeras a través del uso extensivo de acero de alta resistencia mientras que los sistemas aerodinámicos ayudarán a reducir la resistencia. Los sistemas electrónicos como la desconexión del eje trasero en las variantes de tracción total del Jeep Renegade y Fiat 500X también llegarán a otros modelos de la alineación de FCA.
Además de dar información actualizada sobre sus lanzamientos, FCA utilizó el Día del Inversionista para abordar el tema del Dieselgate de Volkswagen y aseguró que sus vehículos “cumplen con las regulaciones de las emisiones en todos los países donde se comercializan”.
La compañía también dijo que sumó medidas adicionales como pruebas al azar en carretera y auditorías de las emisiones para cumplir con las normas ambientales.