17 de Noviembre 2016
Los Ángeles, California, Estados Unidos
Desde hace unos años, citas en el sector del automóvil como el cada vez más pujante Auto Show de Los Ángeles, cumpliendo 110 años de su celebración.
En concreto, en Los Ángeles hay una veintena de debuts mundiales, incluyendo el de Alfa Romeo, que presenta aquí el primer todocamino de su historia, llamado Stelvio en homenaje a la famosa carretera que atraviesa el paso italiano y con el que el fabricante también «atacará» el mercado norteamericano.
Del mismo modo, Mazda acude con la segunda generación del todocamino medio CX-5; Jeep lo hace con el nuevo Compass, rival del anterior; Mini expone la última generación Countryman y Jaguar atrapa flashes y atención con el ensayo SUV I-PACE Concept, anticipo de un futuro eléctrico con 500 kilómetros de autonomía a la venta a final de 2017.
Subaru exhibe al VIZIV 7, el primer SUV de tamaño medio de la firma nipona. Infiniti, Land Rover (y su nuevo Discovery, visto por primera vez en el Salón de Paris) y Smart, que estos días daba a conocer en Miami su nuevo eléctrico, son también protagonistas.
Por su parte, Mercedes asiste con los Clase E más enérgicos, los AMG de hasta 612 CV, y además reveló al "Mercedes-Maybach S650", el primer convertible de la filial de super lujo , que además incluye accesorios. Porsche siempre con la gama al completo, exhibiendo al nuevo Panamera, incluidos los Executive de carrocería alargada, y el radical súper deportivo 911 RSR.
Por primer vez la organización del Salón del Automóvil de Los Ángeles fusiona los días de prensa con la Expo del Coche Conectado, una cita que abre del 14 al 17 de noviembre centrada en la tecnología de a bordo y que ha sido rebautizada como AutoMobility LA.