28 de Noviembre, 2018 6:45 PM GMT-4
Los Angeles, California, Estados Unidos
Se hizo esperar pero finalmente vio la luz: Jeep mostró en el Salón de Los Ángeles, en Estados Unidos, la versión definitiva de la pick up del Wrangler, su modelo más representativo. Se llama Gladiator. Años previos, la firma de juguetes Mattel produjo para la línea Matchbox en vehículo a escala conceptual con el mismo nombre.
No es un nombre nuevo en la línea del automovilismo estadounidense. La denominación Gladiator fue utilizada entre 1962 y 1970 en EE.UU. En 2016 la compañía Mattel produjo para su división de autos de juguete a escala Matchbox un vehículo conceptual con el mismo nombre.
La flamante "picik up" de Jeep no está confirmada apún su arribo para Sudamérica A los concesionarios estadounidenses llegará durante el segundo semestre de 2019.
Peleará en el segmento de las pick ups medianas, pero con una clara orientación al uso extremo y off road.
Será fabricada en la planta de FCA en Toledo, Ohio, ofrecerá por supuesto tracción 4x4 con reductora, además de algunos elementos especiales que la diferenciaran fuera del camino. Por ejemplo, las barras estabilizadoras desconectables para aumentar el recorrido de la suspensión, y beneficiar su desempeño off road.
Posee un ángulo de ataque de 43,6 grados (para enfrentar subidas) uno ventral (capacidad de superar crestas) de 20,3 y uno de salida de 26º.
Bajo el cofre equipará un V6 3.6 de 285 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de seis velocidades o automática de ocho. También habrá un diésel V6 3.0 de 260 CV, solo con la opción automática.
Esta última mecánica, aseguró Jeep, tiene mejoras con nuevos conductos de inyectores y cubierta de pistones y bujía de calentamiento con sensor de presión de combustión integrado.
En lo que hace a la funcionalidad, aseguraron que atrás tiene el “mayor espacio para piernas del segmento”. También que las butacas posteriores fueron diseñadas especialmente para el modelo.
Habrá cuatro versiones: Sport, Sport S+, Overland y Rubicon.