15 de Marzo, 2020 1:04 AM GMT-4
León, Guanajuato, México
El boliviano Marquito Bulacia hace historia al haber ganado por primera vez una prueba del WRC en México, y de paso, se metió entre los 8 mejores de la general. Ogier se reencontró con la victoria en Guanajuato.
El sueño de todo aficionado "tuerca" boliviano por fin se cumplió. Este sábado 14 de marzo de 2020 se convirtió en una fecha histórica para el automovilismo nacional: Por primera vez un piloto del país andino se hizo de la victoria en una carrera del Campeonato Mundial de Rally de la FIA.
Su nombre: Marco Bulacia Wilkinson.
Con sólo 19 años, a bordo de su Citroën C3 R5, el bicampeón nacional de 2016 y 2017 demostró una madurez superior a su edad y ganó seis de los duros tramos del sábado, llegando finalmente a la meta en León con 4 minutos y 11,1 segundos por delante de su más cercano perseguidor en la categoría WRC3, el chileno Emilio Fernández.
Bulacia nada más perseveró, y con inteligencia llegó a la meta final en León, misma que fue adelantada a la noche del sábado por precaución ante una posible notificación de autoridades mexicanas a la organización del rally sobre el cierre de fronteras por el coronavirus.
En la clasificación general de la carrera, Bulacia pudo meterse entre los ocho mejores tiempos, otro hito importante al ser el único del continente americano en dar pelea a los mejores del WRC.
Al final registró un tiempo de 3h:01m:25.1, a +12 minutos del líder de la general, el francés Sébastien Ogier.
"Fue un rally increíble para nosotros. Empezamos muy bien y luchamos por el primer lugar desde el principio. Necesitaba esta victoria, está dedicada a mi padre, que siempre ha creído en mí, y a mi país natal, Bolivia", dijo el joven emocionado a WRC+.
"La verdad es que se nos escapó dos veces la victoria aquí, así que tardo un poco pero se dio", comentó Bulacia a la cadena FOX Sports Latinoamérica.
Los locales no la tuvieron fácil. Ricardo Triviño terminó la prueba en el último escalón del podio, a 1 minuto 03.5 segundos por detrás de Fernández y más de cinco minutos por delante de Kajetan Kajetanowicz. El polaco se vio frenado por problemas eléctricos en su Skoda Fabia durante toda la etapa del viernes y una penalización de seis minutos tampoco le ayudó.
El calor sofocante y las pistas reviradas de la montaña se cobraron varias víctimas durante el fin de semana. Oliver Solberg se retiró temprano el viernes por la mañana con el depósito dañado en su Volkswagen Polo, mientras que el piloto chileno Alberto Heller también se retiró con problemas mecánicos en su Ford Fiesta.
El ganador del año pasado, Benito Guerra, fue otro que tuvo una prueba para olvidar. Un problema con el sensor del acelerador seguido de problemas con la caja de cambios dejó fuera de juego a su Skoda Fabia el viernes.
Por todo el esfuerzo que significa el haber obtenido este triunfo, el editor de esta noticia; Hernando Vasquez, y el equipo de periodistas de PURA ENERGÍA felicitan y agradecen a Marquito Bulacia Wilkinson, su padre Marco Bulacia Barba, y todo el team que los apoyó, por dejar en lo más alto el nombre de Bolivia en el automovilismo mundial. Este primer lugar es un aliciente para nuestra organización que ya tiene 19 años como programa de radio al aire.
OGIER SE REENCUENTRA CON LA VICTORIA EN MÉXICO
Sébastien Ogier supo administrar su ventaja durante los tramos del sábado para confirmar la victoria en el Rally de México que vio recortado su recorrido.
Los organizadores del rallye, con el apoyo de la FIA, los equipos y el promotor del WRC, anunciaron su decisión de acortar el programa de la prueba ante las cambiantes restricciones aeroportuarias y fronteras relacionadas con el brote mundial del virus COVID-19, poniendo fin al evento después de la super especial en León el sábado por la noche.
Después de situarse líder en el tramo de Ortega del viernes por la mañana, el francés mantuvo su Toyota Yaris en la pista en condiciones de calor sofocante y sin problemas, mientras que sus rivales si los sufrieron, Ogier se mantuvo firme y terminó la prueba con una ventaja de 27,8 segundos sobre el piloto del Hyundai i20, Ott Tänak. Con esto, sumó su sexto triunfo en México, su nuevo récord y el primero para el equipo Toyota Gazoo Racing.
"Una victoria es una victoria, por supuesto, pero esta es diferente a cualquier otra. Quiero agradecérselo a mi equipo, han hecho un trabajo fantástico", dijo Ogier a WRC+ en la meta final.
Tänak se lamentó por lo que podría haber sido. De no ser por el daño en la suspensión trasera, causado por una pequeña excursión el viernes por la mañana, el estonio realizó una impresionante remontada al superar a Teemu Suninen en el tramo del Derramadero el sábado por la tarde.
Suninen finalizó 10,1 segundos más atrás del estonio y contento de terminar en el podio, sumando unos valiosos puntos para el campeonato después de un fin de semana difícil para el equipo M-Sport Ford. Su compañero de equipo Esapekka Lappi abandonó de forma dramática cuando su Fiesta se vio envuelto en llamas en el TC7.
"En realidad, es más de lo que esperaba en este rallye. Pudimos tener un ritmo consistente y nos mantuvimos alejados de los problemas. Al final, perdimos un freno que básicamente nos dejó fuera de la pelea, pero así son los rallyes. Incluso sin esos problemas, no creo que hubiera podido vencer a Ott", dijo.
Elfyn Evans fue cuarto, a 35,5 segundos de distancia de los que subieron al podio con otro Yaris. El ganador del Rallye de Suecia fue incapaz de igualar el ritmo de los líderes durante todo el fin de semana y tuvo problemas al salir delante y limpiar los tramos el viernes. Superó en 1 minuto 07.1 segundos a su compañero de equipo Kalle Rovanperä, que obtuvo una experiencia más valiosa en su debut en tierra con el Toyota.
Thierry Neuville tuvo un fin de semana complicado. A pesar de los problemas mecánicos que lo obligaron a abandonar el viernes, volvió a la acción el sábado y logró cinco impresionantes victorias de tramo con su i20.
Pontus Tidemand completó los seis primeros puestos, llevándose el botín en el WRC 2 por 1minunto 57,7segundos por delante del campeón ruso Nikolay Gryazin. El ganador del WRC 3, Marco Bulacia, acabó a 1 minuto 10.5 segundos por detrás, completando el fin de semana con una gran ventaja de 4 minutos 11.1 segundos sobre el piloto chileno Emilio Fernández.