5 de Abril, 2017 9:38 PM GMT-4
La Paz, Bolivia - Córcega, Francia
Los aficionados del automovilismo están contando los segundos para que el campeonato WRC Junior comience. El piloto boliviano Sebastian Careaga es el gran debutante latinoamericano en esta categoría, y sus compatriotas estarán atentos a la participación en un certamen tan importante en el automovilismo, la antesala a la élite del rally mundial.
La competencia para el JWRC comienza este jueves 6 de abril desde las 9:30 AM hora local - 2:30 AM hora boliviana - en el tramo SHAKEDOWN en Sorbo Ocagnano de 5.4 kilómetros.
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El equipo de Bolivia ya ha reconodio los tramos de la competencia, que para esta edición con 10 especiales cronometradas. El parque de asistencia estará ubicado en el situado en el Aeropuerto de Bastia en el noreste, aunque la ciudad de Ajaccio en el oeste de la isla acogerá la ceremonia de salida el jueves por la tarde.
La resistencia será clave el viernes, con dos tramos largos que se disputarán dos veces. No habrá asistencia intermedia y los pilotos cambiaran sus neumáticos en Porticcio. El sábado es más largo con dos bucles de dos tramos que 131.92 km en el norte de la isla. La jornada final del domingo también tendra dos tramos en el este, el primero de ellos con 53.78 km.
Diez equipos disputará el Che Guevera Energy Drink Tour de Corse este fin de semana, la primera de las seis citas de las que constará este renovado certamen, que cambia los Citroën DS 3 R3T por los Ford Fiesta R2T fabricados y preparados por M-Sport.
La combinación de pilotos experimentados y novatos se enfrentarán a curvas implacables y a un sinfín de cambios de superficies en las carreteras de asfalto de la isla mediterránea, donde pondrán a prueba su concentración, confianza y velocidad.
Careaga, oriundo de Potosí, Bolivia, y con 22 años, es el segundo piloto más jóven de la categoria. el francés Nicolas Ciamin de 19 años.
"Ha sido mi sueño desde que me subí a un auto de carreras y ahora vamos a poder concretarlo". dijo Careaga antes de partir a Francia.
Todos los pilotos conducirán en igualdad de condiciones: mismo auto, equipo y proveedor de neumáticos. El Fiesta R2 será el vehículo insignia del Campeonato, con un versátil motor Ford - EcoBoost 1.0 turboalimentado, que eroga una potencia de 180 cv. Cuenta además con caja secuencial de 5 velocidades y suspensión Reiger ajustable. Los autos tienen tracción delantera.
El navegante argentino Claudio Bustos será quien acompañe en la lectura de hoja de ruta durante la carrera.
"..Es un privilegio acompañar a Sebas en este proyecto, el más importante en la vida de un piloto. Como siempre vamos a trabajar en equipo para lograr terminar cada competencia, siempre buscando mejorar tanto arriba como debajo del auto, de cara al futuro". dijo.
LOS RIVALES DE SEBASTIAN CAREAGA
La combinación de pilotos experimentados y novatos se enfrentarán a curvas implacables y a un sinfín de cambios de superficies en las carreteras de asfalto de la isla mediterránea, donde pondrán a prueba su concentración, confianza y velocidad.
Nicolás Ciamin, de diecinueve años, es el más joven, pero el francés tiene mucha experiencia en el rallye de su casa. Ganó la DMACK Fiesta Shoot Out la temporada pasada después de disputar la Drive DMACK Fiesta Trophy y es una especialista en asfalto.
“Esta temporada será más importante el rendimiento y aunque tengamos competidores muy fuertes, mi objetivo es luchar por la victoria”, dijo. “Disputamos un rallye del nacional en Córcega durante el pasado mes de marzo y tengo buenas sensaciones y ritmo”.
Terry Folb, que terminó tercero en el Júnior WRC del año pasado, y el español Nils Solans, son otros de los grandes favoritos.
“Realmente queremos estar entre los líderes en Córcega y luchar por el máximo de puntos al inicio de la temporada. La longitud de las especiales será una dura prueba, pero también el clima, ya que puede ser muy cambiante. El tercer desafío es la competencia y estoy seguro de que será fuerte este año”, dijo Folb.
El alemán Julius Tannert trae la experiencia del campeonato europeo al certamen, mientras que el campeón junior británico Rob Duggan está seguro de estar entre los favoritos.
El belga William Wagner intentará luchar por los puestos de honor y el estadounidense Dillon Van Way regresará después de competir en una cita la temporada pasada.
Miko Niinemäe, de Estonia, se enfrenta a una difícil tarea al no haber competido en el asfalto durante seis años. Córcega marca el debut en el WRC de Sebastian Careaga, de Bolivia, y con el sueco Dennis Rådström, ambos competirán por primera vez en asfalto.
La estructura de premios de la serie ha adoptado el formato de la Drive DMACK Fiesta Trophy del año pasado. Los rallyes están emparejados y el piloto que anote la mayoría de los puntos sobre cada par de pruebas ganará dos participaciones en el WRC 2 del próximo año. Un premio adicional será entregado al ganador del campeonato.
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