24 de Octubre, 2019 7:32 PM GMT-4
Salou, Cataluña, España
El piloto boliviano Marquito Bulacia fue décimo del WRC2 en la jornada de shakedown previo al RallyRACC de España, penúltima puntuable del WRC. En la categoría principal, Kris Meeke hizo el mejor tiempo.
Marco Bulacia Wilkinson cumplió con dos intentos el shakedown, previo al Rally de España, ubicando el quinto lugar en el WRC2, quedando el mejor tiempo el del segundo stint con 1:39.2, respecto a los 1:40.0 que registró en la primera pasada, todo a modo de probar el auto principalmente para lo que ocurrirá mañana viernes en la primera etapa que tendrá tramos sobre gravilla.
"Shakedown atípico a como será la carrera, pero que sirvió para probar la puesta a punto del auto para tierra. ¡Ya estamos listos para acelerar mañana!” (sic) escribió Bulacia en su página de Facebook.
En la divisional, el francés Eric Camilli marcó el mejor crono con 1:35.5, seguido del ruso Nikolay Grizayn (1m:35.6), y el tercero, el noruego Ole Christian Veiby (1:35.7).
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— ŠKODA Motorsport (@MotorsportSkoda) October 25, 2018
El británico, al volante de un Toyota Yaris, fue el más rápido por 0,3 segundos por delante de la estrella española Sordo en el tramo de Emprius de 2,00 km de superficie mixta. El compañero de equipo de Meeke, Jari-Matti Latvala, completó los tres primeros puestos 0,4 segundos más atrás.
La especial constaba de un sector de tierra de 1 km antes de concluir en carretera asfaltada, lo que representa los caminos de tierra del tramo inicial del viernes, a la que seguirán dos días de competición en superficie asfaltada.
La tierra permaneció húmeda y embarrada después de las tormentas del martes por la noche, que provocaron inundaciones en toda la ciudad. Los tiempos fueron progresivamente más rápidos durante la mañana a medida que el sol secaba la superficie.
Thierry Neuville fue el más rápido durante el primer paso en su Hyundai i20 antes de que su compañero de equipo, Sordo fuera el más rápido en el segundo paso. Meeke estableció el tiempo de referencia en su tercera y última pasada.
Teemu Suninen fue cuarto con un Ford Fiesta, por delante del joven japonés Takamoto Katsuta. El líder del campeonato, Ott Tänak, que aspira a conquistar su primer título mundial este fin de semana, completó los seis primeros puestos con otro Yaris.
El estonio estaba relajado, a pesar de la agitación mediática que le rodeaba. "Es como otro rallye. Sin duda, hay presión, pero tampoco tiene sentido pensar en ello. Puede que esté cerca, pero en realidad está muy lejos", dijo.
Después de los aguaceros, los organizadores permitieron que los equipos reconociesen los tramos de tierra el jueves por la mañana para proporcionar información actualizada sobre las condiciones.
"Eso era claramente necesario", dijo Meeke. "Después de las condiciones en seco, no somos conscientes de ningún que partes de la pista haya cambiado. Tendremos una idea mucho mejor para nuestra elección de neumáticos".
Laia Sanz, piloto de cross y enduro de España, ha disfrutado de un copilotaje durante el tramo con el piloto del Citroën C3 Esapekka Lappi.
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