17 de Agosto, 2020 7:56 PM GMT-4
La Paz, Bolivia - Sterling Heights, Michigan, Estados Unidos
RAM muestra a su primera camioneta de alto rendimiento, la nueva RAM 1500 TRX. Es el vehículo con el que planea superar a la Ford F-150 Raptor con sus 702 caballos de fuerza.
La nueva RAM 1500 TRX ha sido revelada y según FCA promete ser la versión más potente de toda la gama de camionetas que hayan creado. Y por lo visto, no andan con rodeos. La TRX incorporará el famoso motor de los Dodge Hellcat bajo el cofre, el gigantesco HEMI V8 supercargado de 6.2 litros.
La nueva RAM 1500 TRX toma prestado el corazón de los Hellcat y recibe el HEMI V8 de 6.2 litros supercargado con 702 hp y 650 lb-pie de par, poder que llega a las cuatro ruedas a través de una caja automática ZF de 8 cambios de alto desempeño, de hecho es la misma que lleva el Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Para tomar aire, esta RAM cuenta con dos tomas funcionales, una detrás de la parrilla y otra sobre el capó.
Con todo ese motor, según FCA, la nueva TRX podría acelerar de 0 a 100 Kph en 4.5 segundos y el 1/4 de milla le tomaría sólo 12.9 segundos. Además aunque su enfoque es off-road, cuenta con Launch Control. En el eje trasero le han dado un diferencial Dana 60 con diferencial de bloqueo electrónico.
Sus mejoras no se quedan en el motor, RAM dice que a pesar de usar la misma plataforma que una RAM 1500 convencional, solamente hay 25% de elementos similares entre ellos, ya que el mismo chasis fue reforzado con acero de alta resistencia que la hace más rígida y le ayuda a soportar castigos más duros como saltos frecuentes y relativamente altos para una pick up de este tamaño.
En general es una camioneta 20.32 cm más ancha que un una RAM 1500 común ya que su ancho de vías también creció en 15.2 cm para darle más estabilidad a altas velocidades y para poderle dar llantas más grandes y anchas. Cabe mencionar que su distancia entre ejes también creció en 2 cm para otorgar los mismos beneficios que ya te contaba antes en este párrafo.
Sus llantas son unas Goodyear Wrangler Territory diseñadas en específico para esta pick up y tienen una altura total de 35", llevan rines de 18". Las llantas como tal están pensadas para un mejor desempeño en piso mojado, lodo, arena y nieve.
La suspensión lleva muchas mejoras, para empezar cuenta con amortiguadores adaptativos Bilstein Blackhawk E2 cargados de nitrógeno que evitan la fatiga en uso demandante y prolongado, que a su vez, pueden lograr una fuerza de amortiguación de entre 9.9 kilos y 1 una tonelada.
También le dieron resortes más grandes para ayudarle a tener una altura libre al suelo de 29.9 cm.
EL EXTERIOR:
Como es muy notorio, el exterior se caracteriza por tener elementos que la convierten en un "vehículo radical", propiamente dicho: Tiene una nueva parrilla, faros, el cofre con toma de aire gigantesca, nuevo diseño de rines, placas (plancha) protectoras en la zona baja, salpicaderas más anchas, una nueva defensa, entre otros.
Cabe destacar que sólo estará disponible en cabina doble y con batea corta.
EL INTERIOR:
Por dentro, la nueva RAM 1500 TRX equipa elementos llamativos y con mucha tecnología. Primero destacan los contrastes de color en rojo en el panel de instrumentos como en las telas de los asientos.
El volante tiene un aspecto deportivo y retorna la palanca de cambios en vez de la perilla que utilizan las RAM convencionales. Para el mercado americano se anunció que los clientes podrán agregar algunos accesorios como: paletas de cambios detrás del volante, proyector virtual en el parabrisas y otros más.
LA SEGURIDAD EN LA NUEVA TRX:
Además de las asistencias de seguridad tradicionales del segmento, podremos encontrar elementos como un espejo trasero con cámara opcional, selector de modos de manejo con opciones Normal, Mojado, Nieve, Off-Road, Baja, Arena y Rocas.
Otros detalles son los acelerómetros que detectan la inclinación y que también pueden detectar si la camioneta salta, con ello limitan las revoluciones y velocidad de las llantas para no tener picos súbitos de poder en cuanto las llantas pierden contacto con el suelo, además eligen la marcha correcta y la dureza de la amortiguación específica para tener un aterrizaje más estable y que no maltrate tanto al vehículo.
Su capacidad de arrastre será de 3,674 kg, mientras que la de carga se limita a 594 kilos.
La RAM 1500 TRX comenzará a producirse en la planta de Sterling Heights, Michigan, Estados Unidos para entregarse a sus dueños en los últimos días de 2020. Su precio de partida es de 69,995 dólares (487.300 Bs. si fuera al cambio actual en moneda nacional). La versión de lanzamiento denominada "Launch Edition" como vehículo de colección elevará su costo hasta 90,315 dólares, misma que estará limitada a 702 unidades.
De momento no se confirmó si estará disponible para América Latina ó Bolivia. PURA ENERGIA anunciará detalles pronto.